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意大利進(jìn)口vivolo vivoil單向液壓馬達(dá) Vivoil液壓泵，液壓馬達(dá)和分流器在意大利制造，需要手工組裝和測(cè)試，并且要求高精確度的組件使用5軸機(jī)床和單手柄進(jìn)行加工。我們制造可靠的產(chǎn)品，并注意小的細(xì)節(jié)，因此您的機(jī)器可以在所有工作條件下使用壽命更長(zhǎng)，性能更高。

意大利供應(yīng)羅西Rossi重型輥道電機(jī) Rossi模塊性通用特征是啟發(fā)設(shè)計(jì)哲學(xué)的原則羅西的產(chǎn)品。這反映在我們的所有齒輪減速器和齒輪馬達(dá)系列中，并允許用戶獲得大的應(yīng)用靈活性，以輕松適應(yīng)所需的不同配置。選擇適合您需求的齒輪減速器，打開(kāi)技術(shù)手冊(cè)，詳細(xì)了解它們的特性:您將了解并感受到家行業(yè)公司的質(zhì)量，在這里，沒(méi)有任何事情是偶然的，并且隨時(shí)為客戶提供的解決方案和有保證的可靠性。

意大利供應(yīng)羅西Rossi高效電機(jī)發(fā)電 HEGEN 所有齒輪-帶外齒、圓柱形、螺旋形和螺旋錐形齒輪-由制造羅西集團(tuán)具有嚴(yán)格公差等（DIN 6）的地面表面和特殊的表面拋光，輪廓和螺旋角校正經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以平衡負(fù)載下的彈性變形。套管的設(shè)計(jì)基于特定的標(biāo)準(zhǔn)，旨在大度地提高剛度和控制重量。套管，包括大的套管，都是用的機(jī)床加工的，以滿足嚴(yán)格的精度要求。

意大利供應(yīng)羅西Rossi齒輪電機(jī) 為此，我們投入了大量資源來(lái)設(shè)計(jì)新產(chǎn)品、服務(wù)和流程，使我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┣袑?shí)的附加值，并成為我們參考市場(chǎng)的者。我們致力于改善和支持客戶，這使我們成為任何公司的可靠和有競(jìng)爭(zhēng)力的合作伙伴。 由于我們的際分支機(jī)構(gòu)，我們迅速和及時(shí)地向傳達(dá)我們的技能

德進(jìn)口ELSTO氣動(dòng)馬達(dá) ELSTO 計(jì)劃中的氣動(dòng)馬達(dá)由 Stokvis 集團(tuán)成員和絞車(chē)制造商 EMCÉ 開(kāi)發(fā)。不滿足市場(chǎng)上現(xiàn)有的產(chǎn)品，開(kāi)發(fā)了系列非接觸式齒輪電機(jī)，并配有相關(guān)的控制閥。在許多在惡劣的海上應(yīng)用中運(yùn)行的絞車(chē)中證明，可靠性和性能，同時(shí)具有的價(jià)格質(zhì)量因素。

德進(jìn)口ELSTO高扭矩提升電機(jī) 這些動(dòng)態(tài)高扭矩提升電機(jī)可與減速比為 1:1 或 2:1 的皮帶輪結(jié)合使用。在這些永磁電機(jī)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，特別注重節(jié)能、緊湊的設(shè)計(jì)、行駛的舒適性和低噪音水平。與傳統(tǒng)的液壓牽引馬達(dá)相比，這些幾乎無(wú)振動(dòng)的馬達(dá)節(jié)能。

德供應(yīng)ELSTO AM（V）變電機(jī) ELSTO 提供來(lái)自 AEG-Lafert 的 IEC 標(biāo)準(zhǔn)化鋁變交流電機(jī)。AM 系列在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下均具有恒定扭矩。適用于可以兩種不同速度運(yùn)行的傳送帶。